Le wagon plat sur rails triphasés est également appelé wagon plat sur rails basse tension. La basse tension est causée par la réduction de la tension 380 V à 36 V via un transformateur abaisseur. Même si le corps humain touche cette tension, tant qu'il part immédiatement, il ne causera pas de dommages au corps humain. Il est nécessaire d'isoler la piste et l'ensemble du véhicule, et Parfit essaie de mettre les utilisateurs à l'aise.
La tension 36 V est élevée à 380 V via le transformateur élévateur, puis l'électricité est prélevée par le dispositif de prise de courant sur la voiture plate, puis le moteur est contrôlé via le courant alternatif. système de contrôle de puissance pour contrôler le fonctionnement de la voiture plate de piste. Parce que le wagon plat à chenilles triphasé à basse tension doit être isolé pour éviter les dangers cachés, il a des exigences plus élevées pour la pose de la voie. Le wagon plat à chenilles triphasé est adapté à une fréquence d'utilisation élevée et au transport à moyenne et longue distance. S'il dépasse 70 mètres, le nombre de transformateurs doit être augmenté pour compenser la chute de tension de la voie.