Chariot de transfert tournant sans rail

Chariot de transfert tournant sans rail

Le wagon plat électrique tournant peut être divisé en deux types de wagons plats. L’une consiste à faire un virage sur la piste et l’autre à marcher directement sur le sol.

Il existe des différences entre ces deux méthodes de tournage. Aujourd'hui, il me suffit de parler de la façon dont tourne le chariot de transfert tournant sans rail. En tant que véhicule de transfert sans piste pouvant marcher sans piste, le véhicule offre de bonnes performances. La voiture peut non seulement avancer et reculer, mais également tourner à gauche et à droite. Le principe est le suivant : lorsque vous devez faire tourner le wagon plat électrique vers la gauche, il vous suffit d'allumer le moteur droit, et de la même manière, de le faire tourner vers la droite pour allumer le moteur gauche. En avant et en arrière, il vous suffit d'allumer les deux derniers moteurs. Le chariot de transfert tournant sans rail est équipé de boutons de télécommande. Le mode de marche tournant mentionné ci-dessus- peut être contrôlé par télécommande.

Image détaillée du chariot de transfert

Ligne de traitement du chariot de transfert

Principales caractéristiques de notre chariot de transfert

Notre chariot de transfert est conçu pour exceller dans les scénarios exigeants de transport de matériaux industriels, alliant durabilité, flexibilité et-convivialité. Ses principaux avantages sont détaillés ci-dessous :

Résistance aux environnements extrêmes : Construit avec des propriétés-résistantes aux hautes températures et aux explosions-, le chariot maintient des performances stables dans des conditions difficiles-telles que des-ateliers à haute température, des usines chimiques ou des environnements présentant des risques potentiels d'incendie/d'explosion.

Options d'alimentation diversifiées : Plusieurs modes d'alimentation électrique fiables sont disponibles pour correspondre à l'infrastructure-du site, y compris l'alimentation par batterie (pour une mobilité sans câble), l'alimentation ferroviaire à basse tension- (pour une utilisation continue sur de longues-distances), l'alimentation par tambour de câble et l'alimentation par câble traînant.

Expédition-Conception conviviale: Equipé de trous de levage intégrés, le chariot peut être facilement hissé et chargé sur des véhicules de transport. Cela simplifie à la fois la livraison hors site-et la relocalisation sur-site, réduisant ainsi les efforts et le temps logistiques.

Performances stables et longévité : Il garantit un démarrage en douceur et sans à-coups,-même sous de lourdes charges, offre une forte puissance de démarrage pour gérer des charges lourdes sans effort et présente une construction durable qui prolonge sa durée de vie-réduisant les coûts de maintenance et minimisant les temps d'arrêt opérationnels.

Compatibilité flexible des pistes : Le chariot fonctionne de manière transparente sur diverses configurations de voies, notamment les rails en forme de C-, de S- et de L-. Cette adaptabilité lui permet de naviguer dans des aménagements d'atelier complexes et de s'aligner sur des chemins de transport personnalisés.

Plage de fonctionnement illimitée : Contrairement aux équipements à alimentation fixe-(par exemple, les modèles reliés par câble{{3}), il n'est pas limité par la distance de fonctionnement, ce qui permet un mouvement de matériaux à longue-à travers de grandes installations pour prendre en charge les flux de production de bout en bout-à-.

Fonctionnement sûr et facile : Des commandes intuitives et des mécanismes de sécurité intégrés-(par exemple, freinage stable, protection contre les surcharges) rendent le chariot simple à utiliser tout en réduisant les risques d'accident. Il convient aux opérateurs ayant une formation industrielle standard.

Haute fréquence opérationnelle : Construit pour résister à des cycles de démarrage-arrêt fréquents et à une utilisation quotidienne continue, le chariot maintient des performances constantes même dans des -scénarios de demande élevée-tels que des lignes de production occupées ou des entrepôts fonctionnant 24h/24 et 7j/7 où le transport répété de matériaux est essentiel.

Emballage et expédition

Certifications

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