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Chariot de transfert sans rail
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Chariot de transfert sans rail

Chariot de transfert sans rail

Description Le chariot de transfert sans rail est un wagon plat électrique-alimenté par batterie. La source d'énergie de la voiture sans chenilles provient de la batterie au plomb-acide à l'intérieur de la carrosserie de la voiture. Le boîtier de commande de la voiture est utilisé pour contrôler le moteur afin de fournir de l'énergie au système d'entraînement, qui entraîne toute la voiture vers...
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Product Details ofChariot de transfert sans rail

Description

 

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Le chariot de transfert sans rail est un wagon plat électrique-alimenté par batterie. La source d'énergie de la voiture sans chenilles provient de la batterie au plomb-acide à l'intérieur de la carrosserie de la voiture. Le boîtier de commande de la voiture est utilisé pour contrôler le moteur afin de fournir de l'énergie au système d'entraînement, qui entraîne le démarrage et l'arrêt de toute la voiture. Le mode de fonctionnement est généralement la poignée intégrée et la télécommande sans fil. La batterie est installée sur le wagon plat pour alimenter directement le moteur de traction à courant continu. La roue en caoutchouc solide peut tourner dans n'importe quelle direction et le virage est extrêmement flexible. Le wagon plat sans rail BWP génère de l’énergie grâce à l’alimentation de la batterie. La batterie est installée à l’intérieur du wagon plat électrique. La batterie alimente le moteur de traction à courant continu et les commandes telles que démarrage, arrêt, marche avant, marche arrière, virage à gauche, virage à droite et contrôle de vitesse sont émises via la télécommande. Le système de commande électrique envoie une commande au moteur à courant continu pour entraîner le wagon plat électrique et exécuter diverses actions.

 

 

Paramètres du produit

 

 

Modèle

BWP-2t

BWP-20t

BWP-50t

BWP-100t

BWP-150t

Charge nominale (t)

2

20

50

100

150

Taille du tableau (mm)

Longueur (L)

2000

4000

5500

6500

10000

Largeur (W)

1500

2200

2500

2800

3000

Hauteur (H)

450

550

650

900

1200

Empattement (mm)

1200

2800

4200

4900

7000

Jauge intérieure du rail (mm)

1200

1435

1435

2000

2000

Diamètre de roue (mm)

270

350

500

600

600

Quantité de roue

4

4

4

4

8

Garde au sol (mm)

50

50

50

75

75

Vitesse de fonctionnement (min)

0-25

0-20

0-20

0-20

0-18

Puissance du moteur (kw)

1

2.2

5

10

15

Capacité de la batterie

180

180

330

440

600

Tension de la batterie

24

48

48

72

72

Temps de fonctionnement à pleine charge

4.32

4

3.3

3.2

2.9

Distance de course pour une charge (Km)

6.5

4.8

4

3.8

3.2

Charge maximale de roue (KN)

14.4

77.7

174

343.8

265.2

Poids de référence (t)

2.8

5.9

8

14.6

26.8

Modèle ferroviaire recommandé

P15

P24

P43

QU100

QU100

Avantages essentiels

40 1
Fonctionnement flexible et sans restriction
Utiliser des roues en caoutchouc plein pour se déplacer directement sur le sol sans être limité par des chenilles ; Équipé d'une fonction de direction stationnaire à 360 degrés, il peut s'adapter aux opérations dans des espaces étroits et les roues importées peuvent éviter d'endommager le sol.
75-
Garantie de sécurité complète
Équipé d'une protection à 360 degrés sans angle mort, il peut s'arrêter automatiquement lorsqu'il rencontre du personnel, garantissant ainsi la sécurité du processus de fonctionnement. ​
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Fonctionnement pratique et convivial-
Prend en charge le fonctionnement de l'écran tactile, la télécommande et d'autres conceptions pour améliorer la commodité opérationnelle. ​
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Haut niveau d'intelligence
Il présente des caractéristiques entièrement automatisées et sans pilote, reflétant un haut niveau d'intelligence.

 

 

Nous sommes des experts du transport

 

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