Chariot à plateau de détection de défauts de voie

Le chariot à plateau de détection des défauts de la voie est un véhicule utilisé pour détecter l'état géométrique et les irrégularités de la voie afin de prendre des mesures de réparation en temps opportun pour assurer le fonctionnement normal du véhicule ferroviaire. Le véhicule d'inspection des voies est un outil important pour détecter l'état des voies et garantir l'utilisation normale de la voie.

Le principe de fonctionnement de notre chariot de détection de défauts Perfect consiste à utiliser des sondes de roue à ultrasons pour détecter simultanément les doubles rails. L'efficacité de détection est élevée et la précision de mesure est élevée. Le chariot à plateau de détection des défauts de voie est principalement composé d'un système d'entraînement, d'un système d'asservissement, d'un système de détection de défauts et d'un système de commande électrique. La qualité est garantie et le corps est en alliage d'aluminium plus léger. Par conséquent, les avantages de cette voiture sont évidents, avec une conception quantitative, un assemblage facile et une forte endurance.

Exposition de pièces et Images détaillées

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Les avantages

Nos chariots ferroviaires donnent la priorité à la sécurité des opérateurs et à la fiabilité opérationnelle grâce à une disposition électrique optimisée, des protections de sécurité strictes et des modes de contrôle-conviviaux. Les principaux détails sont les suivants :

1. Placement et étiquetage sûrs des composants électriques/de contrôle

L'armoire électrique et le système d'exploitation sont installés dans des emplacements sécurisés des deux côtés du chariot ferroviaire. Ce placement évite les dommages dus aux impacts extérieurs et garantit un accès facile pour la maintenance.

Tout le câblage à l’intérieur de l’armoire de commande porte des numéros uniques. Cela simplifie l'identification des circuits, accélère le dépannage et réduit le temps de maintenance.

2. Conformité et protections en matière de sécurité électrique

Conformément aux normes de sécurité, le chariot ferroviaire utilise une basse tension de sécurité pour son système électrique. Cela minimise le risque de choc électrique, même dans des environnements industriels humides ou poussiéreux.

Un disjoncteur à courant résiduel-(RCCB) est équipé pour couper immédiatement l'alimentation en cas de fuite électrique, offrant ainsi une protection essentielle contre les risques électriques.

Des alarmes sonores-et-lumineuses à l'avant et à l'arrière sont installées. Ceux-ci s'activent pendant le mouvement du chariot pour alerter le personnel et les obstacles à proximité, empêchant ainsi efficacement les collisions.

3. Modes de fonctionnement et protections multicouches-

Sur-Flexibilité d'exploitation sur site: Le chariot ferroviaire peut être utilisé tout en marchant à côté de lui, permettant aux opérateurs de surveiller de près la cargaison et d'ajuster les mouvements en temps réel.

Conception de commande à pédale: Il adopte un mode de contrôle par pédale pour les fonctions principales (par exemple, démarrage/arrêt). Cela libère les mains des opérateurs pour qu'ils puissent se concentrer sur la stabilité de la cargaison et sur l'environnement, améliorant ainsi la sécurité.

Protection complète des circuits: Trois protections clés protègent le système électrique : protection contre les surtensions (empêche les dommages dus à la haute tension), protection contre les sous-tensions (évite un fonctionnement instable à partir d'une basse tension) et protection contre les surintensités (arrête les surcharges du circuit).

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