Chariot de transfert de plaque tournante industrielle pour usine de fonderie 30t
Chariot de transfert à plateau tournant industriel pour usine de fonderie 30t
Paramètres du produit du chariot de transfert à plateau tournant industriel pour usine de fonderie 30t ;
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Capacité de charge : 30t ;
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Taille du tableau : 4500x3000x500 ;
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Protection de sécurité : protection d'isolation thermique externe, moteur antidéflagrant-, lampe antidéflagrante-
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Alimentation : batterie sans entretien- ; rail; tambour de câble

Description du produit :
Le wagon à plateau tournant est qu'il peut tourner360 degrés, permettant le transport de marchandises dans toutes les directions. Cela offre une plus grande flexibilité dans l’aménagement des usines, car les marchandises peuvent être déplacées rapidement et efficacement sans avoir recours à des systèmes de routage complexes. La capacité de tourner dans n’importe quelle direction signifie également que les wagons à plaque tournante prennent moins de place et peuvent changer de direction plus rapidement, améliorant ainsi la productivité et réduisant les temps de production.
Le wagon à plateau tournant est sa facilité d'utilisation. Contrairement aux wagons traditionnels, qui ne peuvent se déplacer que dans une seule direction, le wagon à plaque tournante peut se déplacer rapidement dans n'importe quelle direction requise. Cela signifie que les marchandises peuvent être chargées et déchargées plus efficacement, réduisant ainsi les temps d'arrêt et améliorant l'efficacité globale. De plus, le wagon à plaque tournante peut être exploité par une seule personne, ce qui rationalise davantage les opérations dans les usines et les entrepôts.
Spécifications du produit
| Modèle | BXC-2T | BXC-20T | BXC-50T | BXC-100T | BXC-150T |
| Charge nominale (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 |
| Empattement (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 |
| Jauge intérieure du rail (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 |
| Diamètre de roue (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 |
| Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 |
| Vitesse de fonctionnement (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
| Puissance du moteur (kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 |
| Capacité de la batterie | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 |
| Durée de fonctionnement | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 |
| Tension de la batterie | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 |
| Distance de course (Km) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 |
Foire aux questions
Que transporte principalement ce véhicule dans les fonderies ?
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Réponse : Il transporte principalement des matériaux lourds pesant jusqu'à 30 tonnes, tels que des moules en sable, des composants en fonte/acier moulé, et peut changer de direction tout en transportant des charges (sans équipement supplémentaire), ce qui le rend pratique pour naviguer entre les postes de travail dans l'atelier.
Les fonderies sont des environnements chauds et poussiéreux. Cette machine peut-elle résister aux conditions ?
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Réponse : Oui. Le moteur et les composants électriques sont conçus pour des températures allant jusqu'à 150 degrés. Le boîtier électrique est étanche à la poussière-, et les roues et le plateau tournant sont dotés de conceptions étanches-à la poussière pour empêcher les particules de sable et les débris de bloquer le mécanisme.
Q : Quelles mesures de sécurité sont en place pour le transport de pièces moulées de 30 tonnes ?
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R : Des boutons d'arrêt d'urgence (pour une coupure de courant immédiate), des alarmes sonores et visuelles (pour alerter le personnel à proximité) et des -tapis antidérapants sur la plate-forme empêchent les pièces moulées de glisser.
L'exploitation et la maintenance sont-elles problématiques ?
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Réponse : Pas du tout. Les travailleurs peuvent apprendre à l'utiliser rapidement. L'entretien consiste simplement à nettoyer périodiquement la poussière du plateau tournant et à lubrifier les roulements-aucun professionnel n'est requis.
De combien de degrés le plateau tournant peut-il tourner ? Peut-il être contrôlé manuellement ?
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Réponse : Il peut pivoter de 90 degrés ou 180 degrés. Il peut être commandé à l'aide d'une télécommande sans fil, éliminant ainsi le besoin de sortir du véhicule pour régler la direction.







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