Le chariot à filière électrique est alimenté par une batterie. La batterie alimente le moteur de traction à courant continu et le moteur à courant continu entraîne levoiture platecourir. Comparés aux moteurs à courant alternatif, les moteurs à courant continu ne sont pas faciles à brûler, ont un couple de démarrage important et une forte capacité de surcharge. La distance de course n'est pas limitée. Le chariot à filière électrique offre des performances de sécurité et une flexibilité supérieures, et la distance de fonctionnement n'est pas limitée. Il n'y a aucune exigence d'isolation, donc la construction est pratique et le coût est faible, afin de mieux garantir le fonctionnement et le travail normaux du moteur électrique, puis de contrôler le moteur métallurgique à courant alternatif via le système de contrôle CA pour faire démarrer, arrêter, avancer et reculer le wagon plat. La distance de fonctionnement du chariot électrique n'est pas limitée, mais la batterie nécessite un entretien régulier, sa durée de vie est généralement d'environ 2,5 ans et sa durée d'utilisation est limitée.

Avantage concurrentiel

Réduire les coûts globaux

Le mode d'entraînement électrique a une faible consommation d'énergie et peut réduire considérablement les dépenses énergétiques par rapport au carburant ou aux équipements d'entraînement mécanique traditionnels ; Dans le même temps, le transport automatisé réduit le recours au travail manuel et réduit l'augmentation des coûts de main-d'œuvre causée par le travail physique à haute intensité-. Une utilisation à long terme peut réduire considérablement les dépenses de production.

Assurer la sécurité du personnel et des moules

L'équipement est équipé de multiples protections de sécurité, telles que des boutons de frein d'urgence, des structures anti-renversement et des dispositifs de fixation du moule, qui peuvent empêcher les dommages à l'équipement ou les blessures du personnel causés par le tremblement ou le glissement du moule pendant le transport ; De plus, un état de fonctionnement stable peut réduire les dommages implicites causés au moule par les collisions et les vibrations, et prolonger la durée de vie du moule.

S'adapter aux divers besoins de production

Pour des moules de différents poids (de quelques tonnes à des centaines de tonnes) et de formes (régulières ou irrégulières), une adaptation précise peut être obtenue en personnalisant la taille de la table porteuse-et en ajustant les composants fixes ; Le système de direction flexible et la conception compacte de la carrosserie permettent un fonctionnement efficace dans des environnements complexes avec des passages d'atelier étroits et de multiples configurations d'équipements, sans qu'il soit nécessaire de modifier à grande échelle-les sites de production existants.

Améliorer la cohérence du processus de production

Grâce à une fonction de positionnement précise (certains modèles prennent en charge l'alignement au niveau millimétrique), le moule peut être rapidement connecté aux équipements de production tels que les machines de moulage par injection et les machines d'estampage, raccourcissant ainsi le temps de remplacement du moule ; Dans le même temps, le système électrique réagit rapidement et peut planifier de manière flexible en fonction du rythme de production, réduisant ainsi le temps d'attente des moules entre les postes de travail et contribuant à assurer une production continue.

Structure du chariot électrique et détails de fonctionnement

Structure du cadre

Le cadre est soudé à partir d'acier Q235 de haute qualité-, adoptant une structure de cadre composée de quatre poutres longitudinales, de plusieurs poutres transversales et de plaques de recouvrement.

Conception des roulements

La traverse est équipée d'une structure portante à huit-points, qui coopère avec le jeu de roues pour réaliser une charge stable-. Le siège de roulement supérieur est conçu pour réduire efficacement la hauteur de la plate-forme.

Alimentation

Le véhicule est alimenté par un dispositif d'alimentation par batterie.

Contrôle des opérations

L'opérateur contrôle le véhicule via une télécommande sans fil (ou une boîte à boutons intégrée-) et le dispositif de commande électronique régule le fonctionnement du véhicule.

Service après-vente-efficace

Un signal acousto-optique est émis pendant le fonctionnement. Le tracteur utilise un système d'entraînement plat (comprenant un moteur, un réducteur et une roue motrice) et d'autres dispositifs auxiliaires pour compléter le contrôle de fonctionnement et le contrôle des fonctions auxiliaires du wagon plat.

Le chariot à matrice électrique est principalement composé d'un système de châssis, d'un système de roue-vers-, d'un système de transmission, d'une batterie et d'un système électrique. Le chariot à filière électrique est équipé d'un appareil portatif-, généralement d'environ 2 à 3 mètres. Il peut être utilisé avant et après le contrôle avec le chariot à filière électrique. Il peut également installer la télécommande sans fil selon les exigences du client. Les avantages de la télécommande sans fil : plus besoin de suivre la voiture.

Paramètres du produit

Charge nominale (T)		2	10	20	30	50	63	150
Taille du tableau	longueur (L)	2000	3600	4000	4500	5500	5600	10000
	Largeur (W)	1500	2000	2200	2200	2500	2500	3000
	Hauteur (H)	450	500	550	600	650	700	1200
Empattement (mm)		1200	2600	2800	3200	4200	4300	7000
Diamètre de roue (mm)		Φ270	Φ300	Φ350	Φ400	Φ500	Φ600	Φ600
Garde au sol (mm)		50	50	50	50	50	75	75
Puissance du moteur (Kw)		1	1.6	2.2	3.5	5	6.3	15
Capacité de la batterie (Ah)		180	160	180	250	330	400	600
Tension de la batterie (V)		24	48	48	48	48	48	72
Temps de fonctionnement à pleine charge		4.32	4.8	4	3.5	3.3	3	2.9
Distance de course pour une charge (Km)		6.5	7.2	4.8	4.2	4	3.6	3.2
Charge maximale de roue (KN)		14.4	42.6	77.7	110.4	174	221.4	265.2