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Véhicule de transfert de bobine avec cadre en forme de V-
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Véhicule de transfert de bobine avec cadre en forme de V-

Véhicule de transfert de bobine avec cadre en forme de V-

Véhicule de transfert de bobine avec cadre en forme de V-Le wagon plat de transfert motorisé pour bobines d'acier est équipé de rouleaux en forme de V- sur le chariot de transfert de bobine électrique pour protéger la stabilité de la bobine. La distance du rouleau peut être ajustée en fonction du diamètre de la bobine. Le support et le rouleau en forme de V- peuvent également être retirés du chariot à d'autres fins. fret. Le wagon plat de transfert sur rail motorisé à bobines d'acier a été développé pour réduire considérablement les exigences de manutention des grues et des chariots élévateurs, tout en assurant un transport rapide, sûr et fluide des matériaux et des produits à travers les installations de fabrication.
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Product Details ofVéhicule de transfert de bobine avec cadre en forme de V-

Véhicule de transfert de bobines d'acier à cadre en V - : résout trois problèmes majeurs dans la manutention des bobines d'acier, stable, sûr et facile à utiliser

Les bobines d'acier sont rondes et roulantes et, lorsqu'elles sont déplacées, elles ont peur de rouler ou de se rayer. Craignez-vous toujours de ne pas pouvoir déplacer de lourdes bobines d'acier ? Notre véhicule de transfert de bobines d'acier en forme de V-est spécialement conçu pour résoudre ces problèmes. En termes simples, qu'est-ce que cela peut faire pour vous

 
 
introduction à la clé de produit
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01.

Les bobines d'acier ne roulent pas et ne rayent pas, sans souci

Le support en forme de V-s'adapte parfaitement à la bobine d'acier, comme une "rainure sur mesure-". Qu'il s'agisse d'une bobine d'acier d'un diamètre de 800 mm ou de 2 000 mm, elle ne tremblera pas et ne roulera pas lorsqu'elle sera placée dessus ;
Il y a un tampon en caoutchouc anti-rayures épaissi sur le cadre, qui empêche tout contact direct entre la bobine d'acier et le cadre. Auparavant, les clients avaient un taux de rayures élevé avec un plateau ordinaire, mais après le remplacement de celui-ci, le taux de rayures a diminué de 90 %. Des bobines d'acier froides et chaudes peuvent être utilisées (le modèle de bobine chaude a ajouté un tampon résistant aux hautes températures -, qui n'a pas peur de 300 degrés).

02.

Les charges lourdes sont également stables et la sécurité n'est pas un problème

Peut transporter des bobines d'acier pesant de 10 à 300 tonnes et peut également résister à des bobines d'acier lourdes ;
Équipée d'un dispositif de serrage automatique, la bobine d'acier est serrée dans la seconde qui suit sa mise en place et elle ne se déplacera pas même en cas de freinage brusque ; Il existe également des freins doubles (électromagnétiques + mécaniques), qui peuvent bloquer les roues même en cas de panne de courant. Il n'y a jamais eu de problème de roulage, et lorsque quelqu'un s'approche dans l'atelier, celui-ci ralentira automatiquement.

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03.

Flexible et convivial-, pas besoin de choisir des scènes

Les tailles des bobines d’acier sont-elles différentes ? L'angle du cadre en forme de V- peut être ajusté, et des cadres larges et étroits peuvent être placés ; Voulez-vous déplacer d'autres choses (comme des plaques d'acier, des moules) ? Une fois le cadre en forme de V-retiré, il devient une voiture plate, avec un toit pour deux utilisations ;
Alimentation électrique flexible : les itinéraires fixes sur de courtes distances utilisent des câbles, des batteries au lithium pour une utilisation longue distance ou en extérieur (peuvent fonctionner pendant 8 heures après une charge de 3 heures), pas besoin de changer les lignes d'atelier, les anciennes usines peuvent également les installer.

 

Tout ce que vous devez savoir

 

Q : Les travailleurs ont-ils besoin d’une formation spécialisée pour fonctionner ?

R : Pas besoin, c'est juste une télécommande avec quelques boutons pour avancer, serrer et garer. Les novices peuvent démarrer en une demi-journée, tandis que les travailleurs expérimentés peuvent démarrer en un coup d'œil.

Q : Combien de temps les modèles à batterie au lithium peuvent-ils durer avec une seule charge ? Est-ce suffisant pour deux équipes ?

R : Une charge de 3 heures peut fonctionner en continu pendant 8 heures, ce qui est suffisant pour un fonctionnement normal en deux équipes. Lorsqu'il n'y a pas d'alimentation, il peut être chargé en branchant la batterie sans attendre longtemps.

Q : Pouvons-nous utiliser l’ancienne piste dans notre atelier ? Avez-vous besoin de le poser à nouveau ?

R : Peut être utilisé ! Les voies industrielles ordinaires (telles que 50 kg/m) peuvent être utilisées directement sans heurter le sol ni changer de voie, et les anciennes installations d'usine sont également pratiques.

Q : Que dois-je faire si l'appareil tombe en panne ? La maintenance est-elle problématique ?

R : Pas de problème, commençons par le guidage à distance, dont la résolution prend généralement quelques minutes ; Si vous devez vraiment venir chez vous, cela ne retardera pas la production

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