Quels sont les défauts courants et les solutions des voitures de transfert électriques ?
En raison de ses avantages pratiques, solides, économiques, pratiques, faciles à nettoyer et de nombreux autres avantages, la voiture de transfert électrique est devenue le moyen de transport préféré pour transporter fréquemment des objets lourds sur la courte distance entre l'usine et l'usine. Au cours du processus d'utilisation, vous rencontrerez des problèmes courants. Cet article présentera les défauts courants et les solutions de la voiture de transfert.
Premièrement, la température de la voiture de transfert électrique est trop élevée :
1. Utilisation en cas de surcharge : une surcharge fera chauffer et brûler le wagon plat électrique, de sorte que la charge du wagon plat doit être utilisée dans la plage de charge nominale.
2. Transfert des dommages causés au roulement de la voiture : nécessité de remplacer le roulement plat électrique de la voiture.
3. Aucun système de fonctionnement : lors de l'utilisation, le système de fonctionnement de la voiture doit être strictement observé.
Deuxièmement, lors de la manipulation d'objets lourds, vous ne pouvez pas recommencer après un arrêt :
1. La tension du système est trop basse ou la fluctuation est trop importante : attendez que la tension de la voiture revienne à la normale avant de démarrer.
2. Manque de phase dans la voiture de transfert électrique : vérifier le nombre de phases d'alimentation.
Troisièmement, défaillance des freins de la voiture à transfert électrique :
1. Que le frein, la courroie de frein ou le liquide de frein soient endommagés ou fuient : réparation ou remplacement en temps opportun.
Quatrièmement, défaut de bruit de voiture de transfert électrique :
1. Défaillance de l'armoire électrique : lorsque le connecteur de courant tombe en panne ou que certains contacts vieillissent, le son actuel est généré et peut être remplacé ou renforcé pour être éliminé.
2. Panne d'engrenage électrique : suspendez la machine pour vérifier si l'engrenage de la voiture fonctionne anormalement, si la surface extérieure de l'engrenage est endommagée et si l'axe central est hors de position. Lorsque le problème de vitesse n'est pas résolu, la voiture ne peut pas être utilisée.
3. Panne du réducteur : éteignez la machine et vérifiez si le point de contact interne de la machine contient de l'huile lubrifiante. Si l'huile lubrifiante est insuffisante ou devient noire, elle doit être remplacée ou faire le plein. Si cela se produit pendant une longue période, la surface de l'engrenage et des dents subira une usure et des dommages excessifs.
Cinq, le contrôleur tombe en panne ou les contacts de ligne :
Vérifiez d'abord si le contrôleur et la ligne fonctionnent normalement. En cas d'anomalie, réparez ou remplacez les pièces endommagées à temps.