Le principe de fonctionnement du chariot de transfert sur rail basse tension consiste à transférer le courant alternatif de 380v à 36v via un transformateur, à connecter les deux aux deux côtés de la voie et à convertir le courant alternatif 36v en DC 36v via le module de circuit, de sorte que le système de gestion peut contrôler la tension continue. Ensuite, laissez le chariot de transfert démarrer. Le chariot de transfert sur rail basse tension a un facteur de sécurité plus élevé et une praticabilité plus large.
Les matières premières nécessaires au processus de pose du chariot de transfert sur rail : ciment, gros sable, pierre, voie, accessoires de système de rail, résine ou linoléum, et outils tels que le niveau de la rangée de cuivre et la perceuse électrique pour la compensation. Comment faire de l'isolation du chariot de transfert sur rail basse tension et des points clés de la technologie de traitement des vis
1. Utilisez un niveau pour trouver la couche plane sur la poutre au sol du support de rail au sol. La couche horizontale est renforcée avec du ciment pour s'assurer que toutes les pistes sont sur la surface horizontale.
2. Utilisez du linoléum ou de la résine entre la piste et la poutre de terre pour assurer l'isolation de la piste. De plus, placez les boulons enterrés dans les trous réservés de la poutre au sol, et versez du sable et de la poussière pour les faire solidifier des deux côtés de la piste. La distance entre le boulon et la chenille dépend de la taille du patin de chenille.
3. Déterminez l'entraxe et la distance intérieure de la piste de développement pour verrouiller les boulons requis et fixez les barres de cuivre sur le côté intérieur de la piste.
4. Vérifiez la jauge et le niveau de la piste, et le problème de chute ne peut pas avoir un grand impact.
Remarque : Lors de la pose de voies isolées basse tension à l'extérieur, une attention particulière doit être portée au traitement des eaux stagnantes pour éviter qu'une eau stagnante excessive ne provoque des courts-circuits dans la voie et n'affecte l'utilisation normale du véhicule.