Le chariot de transfert électrique est une sorte de chariot de transfert sur rail en usine.
1. Il s'agit d'un chariot de transfert à chenilles, qui doit être posé au sol. La piste est généralement une surface en forme de I en contact avec la piste.
2. Il s'agit d'un chariot de transfert à entraînement électrique, qui fonctionne automatiquement sous l'entraînement d'un motoréducteur.
3. Il s'agit d'un camion à plateau avec une surface de table plate sans couvercle. Dans des circonstances particulières, il peut également être non plan mais sans couvercle. La carrosserie de la voiture n'a pas de volant, seulement des directions avant et arrière (même en tournant, la ville tourne sur la piste).
Ce type de chariot de transfert a les caractéristiques d'une structure simple, d'une utilisation pratique, d'une grande capacité de charge, ne craint pas d'être sale ou brisé, facile à entretenir et longue durée de vie. En raison de sa commodité, de sa robustesse, de son économie, de sa praticité et de son nettoyage facile, il est devenu l'intérieur et un moyen de transport qui transporte fréquemment des objets lourds à des points fixes à une courte distance entre l'usine et l'usine.
Les principaux paramètres techniques du chariot de transfert sur rail : mode d'alimentation, tonnage de poids mort, taille de la table, hauteur de la table, longueur de la voie, espacement des voies, mode de fonctionnement. Parmi eux, les paramètres techniques les plus importants sont le mode d'alimentation électrique et le tonnage de port en lourd. Le wagon plat électrique sur rail est déterminé par la méthode d'alimentation électrique. Son modèle est déterminé par son tonnage de port en lourd.