Véhicule de transfert de plate-forme

Véhicule de transfert de plate-forme

La structure de châssis du véhicule de transfert à plate-forme est une structure de châssis formée par soudage intégral de quatre poutres longitudinales, d'une pluralité de poutres et d'une plaque de recouvrement de table de travail. La méthode de support adopte une forme portante à huit-points de charge-. Cette structure est associée au siège de roulement sur le jeu de roues pour réduire efficacement la hauteur de la table et améliorer la contrainte du cadre. La table de travail est dotée d'un trou d'homme amovible et quatre trous ou crochets de suspension sont prévus des deux côtés du cadre pour le levage et le retournement. La poutre longitudinale et la traverse du cadre sont combinées avec le même nombre de poutres en I et de canaux en acier, et le panneau de l'établi est constitué de tôles d'acier au carbone de haute qualité -. La résistance du châssis du véhicule de transfert à plate-forme est conçue à 1,25 fois la charge nominale, afin de garantir que le châssis chargé ne soit pas déformé par un certain impact.

Image détaillée du chariot de transfert de bobines

Ligne de traitement du chariot de transfert de bobines

Fonctions et avantages du chariot de transfert de bobines

Notre chariot de transfert de bobines est spécialement-conçu pour le transport sûr et efficace des bobines dans les environnements industriels-combinant durabilité, flexibilité et fiabilité pour répondre aux exigences uniques de la manipulation des bobines. Ses principales fonctionnalités sont décrites ci-dessous :

Résistance aux environnements extrêmes : Conçu avec des capacités anti-température et antidéflagrantes- élevées, le chariot fonctionne de manière stable dans des conditions difficiles (par exemple, aciéries à haute température-, installations chimiques ou environnements présentant des risques potentiels d'incendie/d'explosion) pour protéger à la fois le chariot et les bobines de valeur.

Options d'alimentation diversifiées: Plusieurs modes d'alimentation fiables sont disponibles pour s'adapter aux différentes infrastructures d'atelier :

Alimentation par batterie (pour une mobilité-sans câble et des déplacements flexibles dans de grands espaces)

Alimentation ferroviaire à basse tension- (idéale pour un fonctionnement continu et fixe des voies-)

Puissance du tambour de câble (stable pour le transport-à moyenne distance)

Alimentation par câble traînant (adaptée à une utilisation de longue durée-sur un chemin fixe-)

Expédition-Conception conviviale: Equipé de trous de levage intégrés, le chariot peut être facilement hissé et chargé sur des véhicules de transport. Cela rationalise la-livraison hors site et-la relocalisation sur site, réduisant ainsi la complexité logistique et les coûts de main-d'œuvre.

Performances stables et longévité : Il garantit un démarrage en douceur et sans à-coups-même lorsque vous transportez des bobines lourdes, offre une forte puissance de démarrage pour gérer des charges lourdes sans effort et présente une construction robuste qui prolonge sa durée de vie-minimisant les besoins de maintenance et les temps d'arrêt opérationnels.

Compatibilité flexible des pistes : Le chariot fonctionne de manière transparente sur diverses configurations de rails, y compris les rails en forme de C-, en forme de S- et en forme de L-. Cette adaptabilité lui permet de naviguer dans des configurations d'atelier complexes et de s'aligner sur des chemins de transport de bobines personnalisés.

Plage de fonctionnement illimitée : Contrairement aux équipements à alimentation fixe-(par exemple, les modèles reliés par câble-), il n'est pas limité par la distance de course. Cela permet le transport de bobines à longue-portée sur de grandes installations, prenant en charge les flux de production de bout en bout-à-.

Fonctionnement sûr et convivial- : Des commandes intuitives et des-mécanismes de sécurité intégrés (par exemple, freinage stable, protection contre les surcharges) rendent le chariot facile à utiliser tout en réduisant les risques d'accident-critiques pour protéger les opérateurs et éviter d'endommager les bobines.

Haute fréquence opérationnelle : Construit pour résister à des cycles de démarrage-arrêt fréquents et à une utilisation quotidienne continue, le chariot maintient des performances constantes même dans des scénarios-de forte demande (par exemple, aciéries très fréquentées ou usines de traitement de bobines où le transport répété des bobines est essentiel).

Emballage et expédition

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