Wagon plat ferroviaire pour l'usine

Problèmes courants avec la transmission à voie plate

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L'échec de l'interverrouillage est causé par le faux-rond de la boîte de vitesses manuelle à faible -plaque. Lorsque le train est suspendu, vérifiez l'angle de rotation et secouez le levier de transmission. Hors de la plage normale, l'extrémité inférieure du levier de transmission et la rainure de positionnement avec rainure ou bille lâche provoquent la rupture de la goupille de positionnement si le levier de transmission de la transmission manuelle sur le wagon plat à chenilles oscille pendant une semaine. L'angle d'oscillation du wagon plat à chenilles est normal. Le défaut est que l'extrémité inférieure du levier de transmission tombe hors de la rainure. La raison de la chute est l'usure de l'engrenage et de la surface de travail.

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