Chariot de transfert de poche sur rail industriel

Chariot de transfert de poche sur rail industriel

Avec les progrès de la mécanisation, de nombreuses usines ne comptent plus sur un transport manuel simple et fastidieux pour le transport des matériaux, mais choisissent des méthodes de transport plus économes en énergie, plus respectueuses de l'environnement et plus sûres.
Les matériaux à haute température, car ils sont à haute température, ont également des exigences particulières pour les véhicules de transport. Premièrement, le véhicule de transport doit être équipé d'un équipement résistant aux hautes températures, et deuxièmement, le motoréducteur et le système électrique doivent également être équipés de dispositifs résistants aux hautes températures.
1. En termes de choix du mode d'alimentation, notre wagon-poche en acier sur rail électrique propose de nombreux choix, tels que le troisième rail basse tension, l'alimentation par câble à enrouleur, l'alimentation par câble de remorquage, l'alimentation par ligne de contact coulissant, l'alimentation par batterie, Etc. Le wagon-poche en acier à rail diversifié a ajouté des options pour les clients.
2. Ce type de véhicule outil de transfert de matériaux à haute température - voiture enveloppée d'acier à chenilles électriques, avec une structure de poutre-caisson sur le châssis, présente les avantages d'une grande capacité de charge, d'une faible déformation et d'une belle apparence. Et les wagons-poches électriques peuvent transporter de 1 à 800 tonnes de marchandises. Dans l'équipement de transport des aciéries, que ce soit pour le transport de poches d'acier à haute température ou de scories résiduaires, on peut dire qu'il s'agit d'un équipement professionnel.
3. En plus des wagons plats à chenilles électriques qui peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client, les appareils électriques peuvent également être spécifiés par les clients. L'entreprise conçoit et fabrique selon les besoins des clients. Les wagons plats électriques sur rail peuvent être équipés de systèmes de levage hydrauliques, de dispositifs de levage, de dispositifs de serrage, de cadres en forme de V, de cadres en forme de U et d'autres dispositifs. Ils peuvent également être conçus comme détachables et peuvent remplir des fonctions polyvalentes pour une seule voiture, minimisant ainsi les coûts.

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