Acier de transport de chariot de transfert de rail résistant
Acier de transport de chariot de transfert de rail résistant
Profil client:
Les intermédiaires clients de Shanghai connectent principalement des clients haut de gamme, des entreprises publiques, des entreprises centrales et d'autres grands projets d'investissement et de coopération avec nous.
Description du projet:
Wagon de transfert ferroviaire lourd, alimenté par batterie, utilisé dans l'atelier, transportant le rail pour le dépôt de locomotives lourdes.
Paramètres du produit :
Poids mort : BXC-20t
Taille du tableau : 1500x1600x550
Mode d'alimentation : batterie
Exigences particulières : Coffret électrique plus protection
Principales exigences techniques (exigences de personnalisation non standard ); Les véhicules de transfert ferroviaire lourds doivent pouvoir fonctionner dans un rayon de braquage de 80 mètres et avoir deux véhicules transférant une ou plusieurs voies simultanément.
| Modèle | BXC-2T | BXC-10T | BXC-20T | BXC-30T | BXC-50T | BXC-63T | BXC-150T | |
| Charge nominale (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Taille du tableau | longueur(L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| Largeur(W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Hauteur(H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| Diamètre de roue(mm) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Puissance du moteur (Kw) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| Tension de la batterie (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Temps de fonctionnement à pleine charge | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | 2.9 | |
| Distance de fonctionnement pour une charge (Km) | 6.5 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.6 | 3.2 | |
| Charge de roue maximale (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |
Le chariot de transfert de rail alimenté par batterie à charge lourde a la sécurité et la maniabilité, le fonctionnement n'est pas limité par la distance, la vitesse est réglable et le moteur à courant continu à plat présente les avantages d'un démarrage stable, d'un couple de démarrage élevé, d'un faible impact sur le réducteur, basse tension et longue durée de vie. Les exigences en matière de pose de voies ne sont pas élevées et le chariot de transfert ferroviaire à usage intensif convient aux occasions de transport à faible fréquence et sur de longues distances.
étiquette à chaud: acier de transport de chariot de transfert ferroviaire robuste, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, personnalisé, fabriqué en Chine, 30T Empestation Dies Transfert Car, Chariot de transfert de moule en béton sur le rail, Chariots de manutention, Chariot de transfert, Grand chariot de transfert de moule, Chariot transféré
Envoyez demande
