Description :

Les véhicules de transfert de rouleaux sont principalement utilisés pour transporter des rouleaux métalliques, des tuyaux, des poutres ou d'autres matériaux circulaires. Dans le même temps, nous pouvons personnaliser la capacité, la taille de la table et le type de puissance du chariot en fonction de vos conditions de travail. Afin de protéger le transport des marchandises contre les chutes, des supports en forme de V- peuvent être équipés sur le véhicule de transfert d'usine selon les exigences d'application du client. Les supports en forme de V-de certains véhicules de transfert peuvent être retirés lorsqu'ils ne sont pas utilisés pour être utilisés avec d'autres matériaux. Le véhicule de transfert de bobines peut réaliser le transfert de marchandises entre les voies qui se croisent de deux couches de véhicules, ou il peut être utilisé séparément.

Applications :

Usine : Dans différents types d'usines, les véhicules de transfert de bobines d'acier peuvent être connectés à différents processus de production pour transporter rapidement les matières premières des bobines d'acier ou les produits semi-finis vers les points de traitement, remplaçant ainsi la manutention manuelle et améliorant l'efficacité du flux de production.
Entrepôt:À l'intérieur de l'entrepôt, il peut être responsable de la planification entrante et sortante des bobines d'acier, en connectant avec précision les étagères et les plates-formes de stockage, en coopérant avec le système de gestion de l'entrepôt pour réaliser un stockage et une récupération ordonnés et en accélérant la vitesse de rotation des bobines d'acier.
Bâtiment d'usine: Dans les grandes usines, il peut parcourir de longues distances entre les zones de matières premières, les zones de transformation et les zones de stockage temporaire, s'adaptant de manière flexible aux vastes espaces et aux chemins complexes, assurant un transport transrégional efficace des bobines d'acier.
Atelier: Dans les ateliers de laminage à froid, d'emboutissage et autres, les bobines d'acier peuvent être transportées en douceur vers l'équipement, évitant les obstacles dans l'environnement de traitement, réduisant le temps d'attente des matériaux et s'adaptant aux besoins de transport du traitement raffiné.
Construction navale : au sein du chantier naval, il peut transporter des-bobines d'acier robustes pour les coques de navires, assurer la navette vers des stations de découpe et de soudage sur des sites complexes, et répondre aux besoins de transport lourd-et de distribution précise de l'acier de construction navale.
Architecture: Une zone de traitement de composants préfabriqués sur les chantiers de construction, qui peut transporter des bobines d'acier vers des équipements de pliage et de formage, puis transférer les composants traités vers le chantier de construction, en s'adaptant aux conditions du sol du chantier de construction et en assurant l'efficacité du transport des matériaux de construction.

Paramètres du chariot de transfert de bobines mobiles sur rail :

Modèle		BXC-2t	BXC-20t	BXC-50t	BXC-100t	BXC-150t
Charge nominale (t)		2	20	50	100	150
Taille du tableau (mm)	Longueur (L)	2000	4000	5500	6500	10000
	Largeur (W)	1500	2200	2500	2800	3000
	Hauteur (H)	450	550	650	900	1200
Empattement (mm)		1200	2800	4200	4900	7000
Jauge intérieure du rail (mm)		1200	1435	1435	2000	2000
Diamètre de roue (mm)		270	350	500	600	600
Quantité de roue		4	4	4	4	8
Garde au sol (mm)		50	50	50	75	75
Vitesse de fonctionnement (min)		0-25	0-20	0-20	0-20	0-18
Puissance du moteur (kw)		1	2.2	5	10	15
Capacité de la batterie		180	180	330	440	600
Tension de la batterie		24	48	48	72	72
Temps de fonctionnement en pleine charge		4.32	4	3.3	3.2	2.9
Distance de course pour une fois chargé (KM)		6.5	4.8	4	3.8	3.2
Poids de référence (t)		2.8	5.9	8	14.6	26.8
Modèle ferroviaire recommandé		P15	P24	P43	QU100	QU100