Débogage et livraison des véhicules de transport
Aujourd'hui, dans l'atelier de production de Perfte Heavy Industry, plusieurs véhicules de transport ferroviaire de spécifications différentes sont en phase d'assemblage final et de débogage - les ouvriers calibrent avec précision la courbure de la table en forme de U- et les techniciens effectuent l'inspection finale du système d'alimentation des enrouleurs de câbles. Ce lot d'équipements de transport, couvrant une capacité de charge de 20 à 500 tonnes, sera progressivement envoyé vers les sites des clients dans des secteurs tels que la métallurgie et la construction automobile, fournissant un support matériel pour une circulation efficace des matériaux industriels.
En tant qu'entreprise manufacturière profondément impliquée dans le domaine des équipements de transport lourds-depuis plus de 10 ans, nos ateliers de production maintiennent toujours un fonctionnement à haute-fréquence. Au cours du troisième trimestre seulement de cette année, nous avons reçu 42 commandes personnalisées, dont 60 % sont des véhicules de transfert de bobines d'acier en forme de U- spécialement conçus pour les entreprises sidérurgiques. « Le directeur de l'atelier, Wang, a présenté que plusieurs lignes de production dans l'atelier sont contrôlées tout au long du processus de « test de performance de l'assemblage du module d'entrée de paramètres » pour garantir que chaque véhicule de transfert répond aux exigences du scénario du client.
Le véhicule de transport qui a été mis hors service a cette fois démontré de solides performances : la structure de châssis renforcée pour les exigences de charges lourdes, combinée à la conception des roues antiroulis, peut transporter de manière stable des matériaux allant jusqu'à 1 000 tonnes ; Prend en charge la commutation entre plusieurs formes d'alimentation telles que les batteries, les enrouleurs de câbles et les pistes basse -tension, et convient aux environnements industriels complexes tels que les températures élevées et la poussière ; Le système de contrôle PLC installé sur tous les modèles peut se connecter de manière transparente aux lignes de production automatisées des clients, contribuant ainsi à réaliser un transport de matériaux « sans pilote ».
Le cœur du transport industriel est « l’adaptation précise ». M. Li, le directeur technique, a déclaré que, en s'appuyant sur sa propre équipe de R&D, l'entreprise a formé une matrice de produits complète couvrant les véhicules de transport ferroviaire,Véhicules de transport en forme de U-, et wagons plats sans rails. Le véhicule de transfert de bobines d'acier de 300 tonnes, précédemment personnalisé pour une grande aciérie, a amélioré l'efficacité du chargement et du déchargement des bobines d'acier de 40 % en optimisant la courbure de la table en forme de U- et le dispositif de serrage hydraulique, tout en éliminant les rayures de surface pendant le transport, résolvant ainsi efficacement le problème du transport des bobines d'acier.