Vide EChariot de transfert d'équipement aux États-Unis
Levoiture de transfert électrique à platest un wagon plat à comptoir transportant un rail de guidage BTL-100t. L'équipement est composé d'une carrosserie fixe, d'une carrosserie mobile, d'un système d'entrée et de sortie, d'un système de fixation de wagon plat, d'un rail en acier à l'extérieur du four, d'un système de commande électrique, d'une chaîne de remorquage, d'un interrupteur photoélectrique de limite, etc.
Utilisation du matériel :Le chariot de transfert de pièces dans le four à vide est transporté dans et hors du corps du four, le rail de guidage à l'intérieur et à l'extérieur du four à vide est connecté et le chariot de ferry à l'extérieur du four est déplacé.
Etendue de la livraison :dispositif de régulation de vitesse à fréquence variable, boîtier de commande, système d'alarme, système de limitation de position, dispositif de protection du moteur, protection automatique contre la surchauffe.
Exigences techniques des wagons plats électriques de contrôle technologique
Mode de contrôle:Point de commutation de télécommande sans fil portable, combiné à l'action, contrôle en avant et en arrière, précision de contrôle à déterminer. Alarme sonore et lumineuse de conduite.
Aperçu des fonctionnalités :Préréglez la fréquence de travail, l'heure de démarrage, la taille limite de courant, de manière à garantir que le moteur démarre en douceur, que la vitesse change uniformément et sans bruit ; Réglez l'heure, accélérez jusqu'à la vitesse nominale ; Caractéristiques de protection fiables, la tension est trop élevée ou trop basse ne fonctionnera pas, protège le moteur ; Protection automatique contre la surchauffe, restaurer la température normale peut continuer à fonctionner normalement.
Source de courant:Alimentation triphasée AC 380 volts ;
Vitesse: Vitesse à pleine charge environ 0 ~ 10 m/min, accélération uniforme.
Exigences en matière de contrôle des véhicules : Positionnement précis du four sous vide et du chariot sur le rail (erreur de positionnement ±3 mm, erreur de positionnement d'alignement ±1 mm).
Le chariot dispose d'un système de freinage.