caractéristiques structurelles du chariot de transfert de palettes
Le chariot de transfert de palettes est un wagon plat électrique qui peut être utilisé sans piste. Le chariot de transfert de palettes est principalement composé des pièces suivantes:
1. Il nécessite une bonne force et une bonne rigidité. Le cadre de l'essieu avant, le volant et le vérin de direction forment un système d'essieu avant. Les essieux avant et arrière sont les principaux composants porteurs. Il est connecté au châssis du chariot de transfert de palettes par une chaîne de transition. L'essieu arrière du type à entraînement hydraulique comprend principalement un moteur hydraulique, un réducteur de roue, une roue porteuse, un châssis de roue porteuse, etc. L'ensemble essieu arrière comprend principalement une roue directionnelle, un différentiel, un demi-arbre, un système de freinage et similaire.
2. La partie puissance: très peu d’utilisation locale de la puissance du moteur diesel; les batteries utilisent généralement des batteries sans entretien, la majeure partie de la source d'énergie les utilise comme source d'alimentation.
3. Contrôle local: le contrôle est la partie essentielle de l'appareil.
Le réducteur est directement connecté à l'essieu arrière du chariot de transfert de palettes et le réducteur mécanique est entraîné par le mode de conduite arrière. Le tour est complété par le mécanisme différentiel.