Véhicule de transfert de voie robuste représenté par un expert en manutention
Le véhicule de transfert de chenilles Heavy Duty de la société Perfect est plus adapté à certaines conditions de travail difficiles. Son cadre porteur en structure d'acier adopte une poutre longitudinale et une poutre et une structure en treillis formée par pavage.
Le facteur de charge peut être garanti pour atteindre 120%. En ce qui concerne le véhicule de transfert de voie lourd, le rail est le pied du camion ferroviaire, ce qui est la garantie de base pour le fonctionnement normal du wagon. Par conséquent, lors de l'utilisation du camion sur rails, le rail doit être inspecté régulièrement. L'outil couramment utilisé est le wagon d'inspection ferroviaire. Assurez-vous que cela n'affecte pas le mouvement du camion ferroviaire.
Il existe également un type spécial de camion ferroviaire à basse pression qui ne nécessite pas de force motrice, qui est une remorque à plateau sur rail. Les remorques à plateau sur rail peuvent être poussées par la force humaine ou d'autres tracteurs. La remorque est conçue pour les petits matériaux et n'est pas aussi facile à utiliser que les camions ferroviaires électriques lors de la manutention de marchandises lourdes. Par conséquent, que ce soit du point de vue de la manipulation ou de l'analyse de la main-d'œuvre, un wagon plat électrique à rail motorisé est beaucoup plus pratique qu'une remorque. Avant d'acheter un wagon plat, les utilisateurs doivent comprendre leurs propres besoins (peser les matériaux, la charge, la taille, s'il faut tourner, etc.), acheter et personnaliser raisonnablement les camions de manutention ferroviaire appropriés. Seul l'ajustement est vraiment pratique.