Les voitures plates électriques automatisées peuvent également être appelées voitures plates électriques intelligentes. C'est une sorte de voiture plate électrique sans pilote et à fonctionnement automatique. Le wagon plat électrique automatisé de Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. est équipé d'un système de contrôle sur la carrosserie de la voiture pour communiquer sans fil avec les capteurs de l'atelier et du poste de commande au sol. Il peut s'arrêter et démarrer à une position fixe et la précision de positionnement peut atteindre 2 à 5 mm.
Les wagons plats électriques automatisés peuvent être divisés en wagons plats électriques sur chenilles RGV et en wagons plats électriques sans chenilles AGV. Les voitures plates électriques à chenilles RGV sont moins chères que les voitures plates électriques sans rail AGV. Si les utilisateurs doivent passer d'un point A à un point B par un itinéraire spécifique, ils peuvent préférentiellement choisir des voitures plates électriques à chenilles RGV. Il n'y aura pas de problème d'inclinaison de la route et la capacité de charge du wagon plat électrique à chenilles RGV est beaucoup plus grande que celle de l'AGV. La charge de la voiture plate électrique à chenilles RGV peut être aussi faible que 300 kg, mais la voiture plate électrique à chenilles RGV doit être posée au sol.
Le prix de la voiture plate électrique sans rail AGV est de 3 à 4 fois le prix du RGV. Il n'a pas besoin de poser la piste. Par rapport au RGV, il ne nécessite aucun traitement au sol et n'endommagera pas la beauté du sol. Une bande magnétique inductive sera posée sous la voiture plate électrique sans rail AGV, et il peut y avoir un 2 mm dansclination en marchant. La direction de marche de la voiture plate électrique sans rail AGV est divisée en deux manières: marche à sens unique et marche à double sens: la marche à sens unique consiste à marcher dans une direction et à tourner de 180 °.après avoir atteint le point final; marcher dans les deux sens signifie atteindre le point final sans se retourner. Voyager en sens inverse équivaut à avoir deux fronts.