Les véhicules de virage sans chenilles utilisent des batteries comme sources d'énergie et utilisent du courant continu basse tension pour alimenter les voitures plates. Les voitures utilisent des moteurs à courant continu, stables au démarrage, flexibles et flexibles. Les voitures plates ont une faible fréquence d'utilisation et une durée d'utilisation limitée. La voiture plate électrique sans rail est un outil de transport alimenté par une batterie et entraîné par un moteur pour tirer des marchandises ou des personnes. L'électricité est une source d'énergie importante avec la protection de l'environnement, la propreté et un taux de conversion élevé. L'électricité est utilisée pour conduire le renouvellement des outils de transport. La régénération, la promotion du développement à faible émission de carbone de l'industrie du transport, la réduction des coûts de transport, l'économie d'énergie et la protection de l'environnement sont l'un des sujets de recherche importants dans divers pays du monde. Après des décennies de développement, il a été appliqué aux véhicules de transport public urbain et aux véhicules de transport électriques dans les usines et les mines. Véhicules électriques d'assainissement urbain, ingénierie, tunnels, véhicules de construction de métro et bien d'autres domaines.
En raison du grand nombre d'équipements dans l'atelier d'usinage et du placement compliqué des pièces à usiner, les avantages de l'alimentation sans fil ont rendu les véhicules de tournage sans rail largement utilisés dans l'industrie des machines. Tels que: grands roulements, roues de rail, grandes pièces tournées, pièces moulées, pièces forgées, etc., si le véhicule de rotation sans rail est utilisé pour transporter des objets dans le système logistique, il peut utiliser des lignes de circulation, des lignes de virage, des rails verticaux et horizontaux, automatique opération, stationnement à point fixe, etc. Il peut augmenter la capacité de charge et fixer la ligne. Dans le cas d'un transport volumineux et fixe, l'API peut être programmé pour faire marcher le chariot le long d'un itinéraire fixe sans opération manuelle, ce qui économise considérablement les coûts de main-d'œuvre.