Un chariot de transfert sans chenilles est un chariot de transfert qui ne nécessite pas de pistes. L’alimentation est principalement fournie par des batteries, et les batteries sont toutes sans entretien, ce qui peut réduire l’entretien quotidien de la voiture plate. Dans le même temps, parce que l’appareil n’a pas de câbles et de pistes fixes, il peut tourner librement, et peut même tourner en place, et le processus de rotation est également particulièrement flexible. Les restrictions sur l’aménagement de la zone d’exploitation environnante sont encore plus petites, et le sol inégal peut être ajusté en conséquence.
Principe de travail
1. Sa partie de conduite est composée de deux moteurs, qui sont respectivement installés sur le volant, et l’autre extrémité est composée de deux roues universelles;
2. Lorsque vous tournez, le virage est réalisé par la vitesse de différence des deux moteurs. La réalisation spécifique est contrôlée par le bouton de direction sur la télécommande sans fil. Appuyez sur le bouton de virage à gauche, et la voiture plate sans piste tournera à gauche et appuiera sur la direction. Tournez à droite bouton, la voiture plate tournera vers la droite. Il a pour fonction de marcher et de tourner sans interruption; l’ensemble du véhicule est sûr et facile à utiliser.
3. Le moteur monté sur la roue motrice est équipé d’un dispositif de verrouillage de frein, qui a pour fonction de s’arrêter lorsque la puissance est éteinte et des performances de sécurité stables.
4. La puissance de conduite de l’ensemble du véhicule est fournie au moteur DC par la batterie installée dans la voiture plate, qui a les avantages d’un démarrage stable, d’un couple de départ important, d’un faible impact sur le ré reduceur, d’une basse tension et d’une longue durée de vie. ,
5. Puisque les roues sont de matériaux colloïdaux, le sol nécessite du ciment ou un sol en tôlerie d’acier.
6. Le fonctionnement de l’ensemble du véhicule est sûr et flexible, et la distance de course n’est pas limitée. Il est largement utilisé dans l’environnement de l’usine où la piste n’est pas nécessaire.