1.Avant utilisation, comprenez bien le fonctionnement du chariot de transfert électrique lors des derniers travaux, les défaillances qui se sont produites et les mesures de dépannage prises.
2.Vérifiez si les écrous du forum et les boulons d’essieu sont desserrés ou tombent, secouez le pneu, vérifiez le jeu du roulement de la coque de roue, si la goupille d’attelage de la mâchoire d’attelage de direction et la bague sont desserrées, si le pneu est endommagé, si la pression d’air est normale et retirez le motif de la bande de roulement dans les articles divers.
3.Vérifiez si les corps des ponts avant et arrière sont déformés, si la plaque d’acier à ressort est cassée, si les boulons sont desserrés, si le boulon central est plié ou cassé, etc.
4.Vérifiez si la boîte de vitesses de l’essieu arrière, le différentiel fonctionne correctement, si l’installation est ferme et si les surfaces du joint fuient.
5.Vérifiez si les différentes parties du mécanisme de direction sont desserrées et si l’appareil à gouverner, les tiges horizontales et droites du bras de direction sont flexibles et efficaces.
6.Vérifier si les différentes parties du système de freinage sont complètes et si le frein est efficace.
7.Vérifiez si la coque de la batterie est fissurée, si la tête de colonne est endommagée, si le câblage est ferme, si la densité de l’électrolyte de la batterie est normale, si la tension est suffisante et si le cadre de la batterie est ferme.
8. Vérifiez si l’équipement électrique est en bon état, si le règlement de vitesse est fiable et si les connexions sont fermes. Si les différentes lumières sont efficaces, si le klaxon est fort et si la résistance est endommagée.
9.Vérifiez si le moteur d’entraînement est installé fermement et fonctionne normalement.
10. Vérifiez si divers instruments et interrupteurs fonctionnent normalement, et si la manipulation des poignées et des pédales est correcte et efficace.