Système de transmission de wagon plat à rail électrique: le moteur entraîne le réducteur pour transmettre la puissance au dispositif rotatif et entraîne la rotation de la table rotative. Chaque partie est reliée de manière fiable au corps. Le moteur adopte un moteur frein, la classe de protection est IP44 et la classe d'isolation est E.
Exigences en matière de revêtement antirouille pour les wagons plats à rails électriques: les plaques d'acier, les profilés, les pièces moulées et les pièces forgées de surface de déformation atteignent le niveau ST892 GB8923. L'épaisseur du film est de 90-120um. Toutes les surfaces de travail exposées sont résistantes à la rouille avant de quitter l'usine. La surface est enduite d'un apprêt antirouille, d'une finition gris foncé et le rail de guidage n'est pas peint.
Système de boîtier de commande: le boîtier de commande est en tôle d'acier, ce qui est beau et pratique, et la surface est traitée anti-corrosion. L'épaisseur de la boîte n'est pas inférieure à 2 mm. Il y a un bon dissipateur thermique. Il y a une lumière d'inspection pratique dans le boîtier de commande.
Configuration de l'équipement: Divers composants industriels doivent être sélectionnés pour fournir une garantie suffisante pour la fiabilité globale de l'équipement.
Structure de l'équipement: Le plateau tournant est composé d'un châssis, d'un plateau tournant, d'un dispositif d'entraînement et d'un boîtier de commande. Le corps de la table tournante est équipé de rails de guidage. La table rotative se compose d'une configuration rotative et d'une surface de travail produite avec une technologie de brevet allemande avancée, qui peut être tournée à 90 degrés. Le wagon plat sur piste a les caractéristiques d'une rotation flexible, d'une réponse rapide, de performances sûres et fiables.
Système de cadre: La structure de cadre est composée de longerons, de poutres et de plaques d'acier, et est composée d'une structure de cadre en forme de&'# GG'. La surface de travail est posée avec des plaques d'acier. Les profilés et plaques d'acier utilisés pour les wagons plats répondent aux normes correspondantes.