Avantages du wagon à plateau sur chenilles
Le wagon plat à chenilles est un wagon de manutention très courant, il doit poser la voie, tout comme la voie ferrée, puis configurer le système électrique pour qu'il fonctionne, généralement utilisé dans le transfert de gros équipements, lors de transferts de matériaux lourds.
Wagon plat sur rail, le transport de marchandises est très efficace, sur le marché, l'application des wagons plats sur rail est très importante, principalement parce que le wagon plat sur rail ne nécessite pratiquement aucun entretien, ce qui permet d'économiser le coût d'utilisation pour les clients et la capacité de charge est très rapide.
Les wagons à plateau à chenilles sont généralement personnalisés, en fonction de l'utilisation de la scène, du tonnage transporté, de l'utilisation du système électrique, la table est plate ou élévatrice, est en forme de V-ou de U-, et la taille de la table est de combien. Notre charge maximale est de 1 à 1 500 tonnes, la table la plus longue peut mesurer 30 mètres.
1. Capacité de charge ultra-élevée-
Le wagon plat est doté d'un châssis en acier allié à haute résistance (renforcé grâce à des processus de forgeage et de soudage de précision), associé à des roues et des essieux pour charges lourdes spécialement conçus (traités par traitement thermique pour améliorer la résistance à l'usure et à la fatigue), offrant des performances de charge exceptionnelles. Les modèles standard peuvent transporter des charges dépassant100 tonnes, tandis que les versions personnalisées peuvent même dépasser la barre des milliers de-tonnes, permettant le transport sans effort de marchandises ultra-lourdes telles que des poutres en acier de pont, du minerai minier et des composants de machines lourdes.
2. Capacité de transport à haute-efficacité
Forte capacité de fonctionnement continu : le système d'alimentation est fiable (alimenté au diesel-avec un réservoir de carburant de grande-capacité, permettant un fonctionnement à long-terme après un seul ravitaillement ; la propulsion électrique repose sur une alimentation électrique stable ou sur des batteries pour une puissance de sortie soutenue). De plus, les composants mécaniques sont optimisés pour une résistance à l'usure et une fiabilité élevées, permettant un fonctionnement ininterrompu prolongé et minimisant les temps d'arrêt causés par des dysfonctionnements ou un ravitaillement en carburant.
Transport longue-distance et à grande-échelle : s'appuyant sur un vaste réseau ferroviaire, il permet un transport trans-régional (et même transfrontalier ou transfrontalier-terrain) sur de longues-distances, offrant une plus grande efficacité que le transport routier et plus de flexibilité que le transport maritime, ce qui le rend particulièrement adapté aux produits en vrac tels que le charbon et les minerais.
3. Excellente stabilité
En raison du déplacement sur une voie fixe, il n'y a aucune déviation ni secousse pendant le fonctionnement, ce qui peut efficacement éviter les dommages aux marchandises dus aux vibrations. Il est particulièrement adapté au transport d'instruments de précision, de produits en verre, d'équipements optiques haut de gamme et d'autres biens sensibles aux vibrations, réduisant ainsi le taux de défauts des entreprises. Certains modèles, tels que les camions à plateau à chenilles électriques, adoptent un centre de gravité bas et sont équipés de dispositifs anti-collision pour réduire davantage le risque de renversement.
Notre série de wagons plats
Chariot de transport avec cadre en forme de V-
Le chariot de transport avec cadre en forme de V-est conçu pour les marchandises cylindriques, roulantes et autres, et la rainure en forme de V-peut stabiliser la limite et empêcher le glissement. Fabriqué en acier à haute résistance-avec une forte capacité portante-et équipé de roues en bas (dont beaucoup peuvent être freinées), il est pratique pour une manipulation flexible dans les ateliers, les entrepôts et d'autres scénarios, et est largement utilisé dans les matériaux de construction, les textiles et d'autres domaines.
Véhicule de transfert de bobine
Le véhicule de transfert de bobines est un dispositif conçu spécifiquement pour le transport de bobines telles que des bobines d'acier, des bobines d'aluminium, des bobines de tissu, etc. Sa surface d'appui est principalement en forme de V-ou d'arc-, ce qui peut s'adapter à la surface incurvée de la bobine pour obtenir une fixation stable et empêcher le roulement.
Il est généralement fabriqué en acier à haute-résistance avec une forte capacité portante-(allant de plusieurs tonnes à des centaines de tonnes). Il a une conception avec ou sans rail et est équipé d'un système d'entraînement électrique pour un transport efficace dans les ateliers, les entrepôts et d'autres scénarios. Il est largement utilisé dans des industries telles que la sidérurgie, la métallurgie et le textile.
La voiture à plateau tournant est un type d’équipement de manutention doté d’une plate-forme rotative. Son cœur est une plate-forme porteuse-qui peut pivoter à 360 degrés, permettant un ajustement flexible de la direction du chargement sans déplacer l'ensemble du véhicule.
Utilisant généralement des cadres à haute résistance-et des roues universelles avec freins, la capacité de charge-varie de centaines de kilogrammes à plusieurs tonnes. Il convient aux scénarios tels que les ateliers et les entrepôts, facilitant le réglage de la direction lors de la manipulation de marchandises volumineuses/lourdes et améliorant l'efficacité du chargement et du déchargement. Il est largement utilisé dans le traitement mécanique, la logistique et d'autres domaines.
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