La situation anormale de la roue de la voiture plate de piste
Les conditions anormales des roues de la voiture plate sur chenilles sont généralement divisées en deux cas. La première est une dépression partielle ovale et la seconde est un écaillage dispersé. Aujourd’hui, je vais vous présenter.
Pour les dépressions partielles de forme ovale, la raison de la formation est que les roues sont bloquées par les sabots de frein, ce qui entraîne un frottement glissant entre les roues et les rails, et les roues sont formées par l’usure locale; pour l’écaillage dispersé, cela peut être dû à de mauvaises conditions de freinage ou au système de freinage. De mauvaises performances entraînent un pelage partiel de la bande de roulement. Une autre situation est qu’il y a des inclusions de scories à la surface de la roue pendant la fabrication et que les inclusions de scories de la bande de roulement sont décollées après le laminage.
La voiture plate sur chenilles est contrôlée par le moteur métallurgique AC via le système de contrôle AC, de sorte que la voiture plate peut démarrer, s’arrêter, avancer et reculer. Il est utilisé dans les occasions de transport de grande, moyenne et longue distance.
